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拉塞尔·威斯布鲁克通过社交平台官宣退役,正式结束长达18个赛季的NBA职业生涯。
作为法拉利296(参数|询价)的赛道版车型,其将搭载3.0T V6发动机并配合插电混动系统,综合功率为881马力,0-100km/h加速时间为2.8秒。
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D | 车头部分换装了全新的前包围,以及碳纤维小前铲,发动机盖中部提供了大尺寸通风口,并且能够看到裸露的碳纤维纹路,两侧为鲨鱼鳍造型的通风口,与法拉利296GT3的空气动力学设计一脉相承。大量的套价加持配合更加低矮的车身,战斗属性十足。此外,官图上Speciale车型还配备了标志性的赛道拉花点缀。

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在威少发布退役动态23小时10分钟之后,洛杉矶湖人队官方账号才更新内容向他致意,配文简单送上对其传奇职业生涯的祝贺。
在此之前,雷霆、火箭、奇才、快船、掘金、国王、马刺共计7支队伍都已经率先发布官方动态致敬威少,湖人一度是唯一没有发声的前东家,此番迟来的祝福也引发不少球迷讨论。

F | 在车门下方也增加了全新的碳纤维侧裙并配备进气口,前包围侧面也加入了通风口。此外,车辆外观拉花数字还可从00到99的中任选其一,为涂装增添个性化亮点。

G | 车尾扰流板融合了源自赛车的两大设计元素——法拉利FXX K所采用的垂直翼片和小翼设计,以及法拉利296Challenge保险杠上的垂直外部轮廓。同时,车辆同样采用中置排气布局,但下方包围采用了全新的造型,以配合更加方正宽大尾部造型。

H | 此外,车尾扩散器造型以及尺寸也有所变化。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4625/1968/1181mm,轴距为2600mm,相较于GTS和GTB的车身更宽,高度也有所降低。Speciale和Speciale A的整备质量分别为1410kg和1490kg,GTS和GTB车型的整备质量分别为1540kg和1470kg。
J | 超增压功能仅可在eManettino控制按键切换至“排位赛模式”时激活,能够在出弯时提升动力输出以缩短圈速。该控制逻辑能够持续对系统各部件所承受的热应力进行监测,在必要时,可将输出功率调整至一个可稳定运行、且不会导致车辆子系统过热的安全数值。(文/ 姚宇)
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Published on:11:30:49