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苹果首席运营官：高通公司拒绝为2018款iPhone XS/Max/XR提供基带芯片。_我的网站

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A | AI摘要漳州海事局联合市海洋与渔业局发布诏安湾渔船推荐航路及航行指南，规范商渔船航行秩序。此举构建一体化行为规范体系，防范碰撞风险，保障海上安全，促进港口经济与渔业和谐共生。北京时间1月15日凌晨，苹果首席运营官（COO）杰夫•威廉姆斯（Jeff Williams）表示，在公司2017年对高通提起诉讼后，高通拒绝为2018款iPhone提供移动调制解调器。日前，漳州海事局联合市海洋与渔业局联合公布了诏安湾水域渔船推荐航路、警示区及航行指南的通告，进一步规范商渔船航行秩序，防范化解商渔船碰撞风险。诏安湾水域，地处台湾海峡西岸，不仅是中国东南沿海的重要航运通道，也毗邻富饶的闽南渔场和台湾浅滩渔场，商船航路与渔船作业水域重叠，历来是商渔船碰撞事故的高风险区域。漳州海事局对漳州诏安湾及东山岛南部水域的通航环境与事故情况进行了深入研究，参考关于福建沿海公共航路与港口（港湾）航道衔接航路设计方案、台湾海峡南口水域至漳州沿海航路研究等设计规划，构建“规划+指引”一体化行为规范体系。威廉姆斯周一在联邦贸易委员会（FCC）针对高通公司的反托拉斯审判中作证说，去年9月和10月苹果发布的iPhone XS、XS Max和XR型号中，英特尔调制解调器的独家使用是由于高通公司的胁迫，而非苹果公司选择的决定。

B | 威廉姆斯说，他曾试图与高通公司谈判，为苹果最新型号的iPhone提供芯片，但高通公司拒绝了。

C | 但在2017年10月，高通公司表示已经“测试并发布”了新iPhone的调制解调器。通告不仅包括“诏安湾渔船推荐航路方案”这一空间规划核心，还配套制定“诏安湾水域通航密集区渔船航行指南或指引”。在当时对彭博社的一份声明中，高通公司说：“我们致力于支持苹果的新设备，就像我们支持业内的所有其他设备一样。该指引将覆盖通航密集区航行、穿越航路、使用推荐航路以及重点时段注意事项等多个场景，形成从“航路怎么划”到“船怎么走”的完整行为规范体系。据悉，该通告是漳州海事局继去年在东山湾水域成功实施的“1+1+2+3”商渔船分道通航体系后，在诏安湾水域推动实施的又一商渔船分道通航方案，为保障海上航行安全、促进港口经济与渔业生产和谐共生奠定了坚实基础。”苹果高管周一早些时候证实，该公司更愿意从多家供应商购买组件。