捉迷藏

温网夺冠后，德约目标是美网_我的网站

我的前半生

一 | 今年迄今为止，特斯拉股价下跌了约48%。

德约科维奇在10日结束的2022年温网男单决赛中3∶1逆转击败澳大利亚名将克耶高斯，实现温网4连冠。相对于2021年11月大流行之后的历史高点，该股下跌了约50%。这种腰斩式的下挫意味着特斯拉股价现在仅比COVID-19市场崩溃深度期间的低点高出约5%，从而转化为对投资者非常有吸引力的估值状况。除了更广泛的宏观经济萎靡不振之外，特斯拉股价正遭受两个关键的短期挑战。

二 | 35岁的德约职业生涯的大满贯男单冠军总数升至21个，超过费德勒跃居历史第二，只比纳达尔少1个。

三 | 德约科维奇赛后称，温网永远最特别，“我无法用语言表达这项赛事和这座奖杯对我来说意味着什么。”德约的7个温网冠军追平桑普拉斯，仅次于费德勒的8个。德约成为继博格、桑普拉斯和费德勒之后，第4个在公开赛时代连续4次获得温网冠军的选手。首先，埃隆-马斯克必须为他的Twitter收购交易筹措245.1亿美元的股权融资。到目前为止，他通过在两次不同的旋风抛售中出售部分特斯拉股份，因此已经积累了154亿美元，第一次发生在4-5月，第二次发生在8月。马斯克还从拉里-埃里森、Binance、红杉、沙特王子瓦利德等人那里获得71亿美元的股权承诺。因为今年的温网被取消积分，尽管德约成功卫冕，他的世界排名仍将从目前的第3掉到第7。英国广播公司（BBC）称，德约今年初在澳大利亚被驱逐出境，他需要时间“度过这场风暴”，如今问鼎温网显得更有意义。夺冠后的德约并不想“连轴转”，他想暂时停下来休息几周，“因为过去几个月对我来说是段非常疲惫和艰难的时期。然而，如果不考虑Twitter的RSU，资金缺口仍然有54亿美元左右。”谈及德约的未来赛程，就不得不提今年的最后一项大满贯——美网。德约曾表示，他希望能出战美网，但主动权并不在自己手里。根据美国现行的防疫政策，未接种疫苗的非永久居民不得进入美国。

德约10日在赛后发布会上说：“我没有接种疫苗，也没有这个打算。”ESPN称，德约或将因此错过美网，除非美国放宽入境的疫苗限制或获得医疗豁免。作为上届美网亚军，德约如果无法参加8月29日开打的美网，他作为美网亚军的积分会被扣除，世界排名将进一步下滑。

四 | 马斯克可能会通过进一步削减其在特斯拉的股份来填补这一缺口，因此目前该股面临继续下行压力。

五 | 除此之外，纳达尔参加美网将不会面临类似阻碍，如果他在今年美网夺得个人第23个大满贯，德约想要在今年赶超老对手的计划将成为泡影。

六 | 就第二个主要逆风因素而言，特斯拉第三季度的交付量没有达到分析师的预期。虽然季度产量为365923辆高于彭博社估计的359,853辆，但报告的343830辆的交付量没有达到共识的357938辆。特斯拉称物流限制是其季度交付量不足的原因。然而，鉴于全球宏观经济持续疲软带动的需求疲软，尤其是中国市场这个对特斯拉至关重要的市场的表现还有悬念，因此该股表现受到压力是可以理解的。

七 | 尽管如此，这种疲软现在已经转化为特斯拉非常有吸引力的估值状况，该股目前的远期市盈率仅为34.94倍--这是自2020年春季COVID-19引发的市场崩溃的深度以来的最低值。随着特斯拉继续预测其年度电动车交付量在可预见的未来将增长50%，该股目前的估值可以说是近年来最便宜。此外，鉴于最近特斯拉股票波动加剧，对股票回购计划的要求继续增加。