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交通机构喊话政府：资金缺口太大，原定计划很难实现_我的网站

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A | Sophie 编译新西兰交通局（NZTA）警告称，在未来10年内，它需要花费的资金将是预计收入的两倍左右。在给新任交通部长Simeon Brown的简报中，这家政府机构表示，其在公路、铁路、公共交通、步行和骑行方面的大部分计划的未来投资“不足或没有资金”。 Advertise with us 该机构确定的资金缺口每年高达数十亿纽币。

B | 　　讯据市场监管总局消息，近日，市场监管总局组织修订形成《可可及焙炒咖啡产品生产许可审查细则（征求意见稿）》，8月18日开始向社会公开征求意见。（图片来源：NZTA） NZTA表示，为交通系统提供所需的资金是一个“迫在眉睫的挑战，需要解决这个问题，既要满足维护我们的网络和服务的现有需求，又要满足未来的需求”。　　《可可及焙炒咖啡产品生产许可审查细则（征求意见稿）》主要修订了4个方面内容。

C | NZTA的大部分资金来自道路使用者收费和燃料消费税。　　一是合并修改名称。它还借款，并偶尔获政府拨款，以推行特定的工程项目。 “现有的网络和服务不断增长，但正在老化，许多现有的陆路交通网络和资产已达到更新年头。” “交通网络的状况近年也受到天气事件增加的影响，我们预计天气事件的频率和影响将继续升级。

D | ” “同时再加上人口增长和货运量增加对网络的需求不断增加，意味着对可持续交通网络的投资变得越来越重要。

E | ” NZTA还指出，在成本迅速上升、存在供应链问题的情况下，它的角色和责任已经扩大，而且如果未来开车的人减少，它将面临如何继续创造收入的不确定性。该机构表示，它将支持并“加速”实施政府旨在增加其收入的政策。政府希望使NZTA的收入来源多样化。原则上，政府支持价值获取（向新建或改善的基础设施的受益者收费）、拥堵收费、收费和使用公私合作伙伴关系。

F | NZTA表示：“每一种方式都有自己的目的、好处、限制和操作复杂性。

G | 根据《食品生产许可管理办法》，将《可可制品生产许可证审查细则》《焙炒咖啡生产许可证审查细则》中相同的部分合并简化，并合并修改为《可可及焙炒咖啡产品生产许可审查细则（征求意见稿）》。

H | ” 它告诉Brown，如果不能产生足够的收入，它需要政府给予承担所有债务的保证。被推迟或延迟的项目 NZTA警告说，它将无法实现其在2021-24年国家陆路运输计划中的目标。该机构表示，其产出将“远低于”计划的水平，“许多项目将被推迟或延迟。” “在这个充满挑战和不断发展的运营环境中，我们需要建立一个可交付的工作计划，以反映资金和产出的限制。　　二是明确原料和生产要求。” 产出限制是财政部首先考虑的问题。

I | 本次细则修订以问题为导向，明确可可制品生产不得以可可壳作为原料，焙炒咖啡生产不得添加食品用香料、香精。　　三是严格过程管控。

J | 根据《食品安全国家标准食品生产通用卫生规范》（GB14881）等相关规定，细则修订了生产场所、设备设施、设备布局和工艺流程、人员管理等要求。在给新任基础设施部长Chris Bishop的简报中，财政部指出，最近几年已经为基础设施（不仅仅是由NZTA监督的陆路运输基础设施）分配了比实际能够花费的资金更多的资金。　　四是健全管理制度。财政部表示：“近年来已分配了大量资金，这使得投资计划超出了机构和市场的能力，导致成本上升和项目推迟。

K | ” “市场环境仍然充满挑战。” “大规模投资的交付依赖于主导市场的大型一级公司，它们目前已经满负荷运转。

L | 细则完善了人员管理、全链条管理等制度要求，督促企业落实主体责任，实现全流程覆盖管理。” 相关阅读：自驾出游注意！北岛几处施工路段将长时间关闭，请提前计划路线五年来国家公路上出现的坑洼超过21万个，最多的地区是…… 新年首月道路死亡人数创记录，考驾照要加大难度？奥克兰交通局今夏将修复550公里道路，资金削减交通安全如何保障？注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

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