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기장군, 한수원에 고리원전 주요 현안 적극 역할 요청_我的网站

一 |     8月26日消息，据晚点Auto爆料，赛豆科技旗下AIVA品牌或将采用宁德时代的换电方案。     知情人士透露，AIVA品牌与宁德在探讨换电模式，具体还在进一步规划中。首款量产车AIVA ME7计划年内亮相，预计明年初开启预定，未来将面向国内及海外市场销售，品牌位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。    

    晚点Auto指出，从股东构成看，AIVA选择换电并不让人意外，赛豆科技前身为重庆蓝电科技，今年完成约66.71亿元增资扩股，重庆地方国资平台沙磁致远以约34.5%持股成为第一大股东，赛力斯持股降至约32.96%退居第二大股东，宁德时代通过旗下问鼎投资参与其中。    김회천 한수원 신임사장 기장 방문…고리 2·3·4호기 상생지원금 배분·건식저장시설·SMR 등 논의기장군이 고리 2·3·4호기 계속운전 상생협력지원금 배분을 둘러싼 지역 갈등과 사용후핵연료 건식저장시설, 혁신형 소형모듈원자로(i-SMR) 사업 등 원전 현안에 대해 한국수력원자력의 적극적인 개입과 주민 중심의 상생대책 마련을 요구하고 나섰다. 26일 기장군은 지난 25일 우성빈 기장군수와 김회천 한수원 신임 사장이 고리원전을 둘러싼 주요 현안에 대해 논의했다고 밝혔다. 이날 우성빈 기장군수는 고리 2·3·4호기 계속운전 상생협력지원금 배분 문제와 관련해 지역의 우려와 갈등 상황을 전달하고 한수원의 적극적인 역할을 요청했다.                    ▲우성빈 기장군수(오른쪽 두 번째)가 25일 기장군청을 방문한 김회천 한국수력원자력 신임 사장(왼쪽 두 번째)과 고리원전 주요 현안에 대해 논의하고 있다.ⓒ기장군 우 군수는 "상생협력지원금의 협의 절차와 배분 기준을 둘러싼 지역사회의 우려가 커지면서 주민 간 갈등과 반목이 심화되고 있다"며 "한수원이 보다 적극적으로 나서 공정하고 합리적인 대책을 마련해야 한다"고 강조했다. 이어 "사용후핵연료 건식저장시설 건설과 관련한 지원 및 상생방안에 대한 지자체와의 실질적인 사전 협의가 필요하다"고 입장을 전달했다. 또 군은 고준위 방사성폐기물 관리에 관한 특별법에 따른 주민의견 수렴에 앞서 고준위관리위원회와 지자체, 한수원이 참여하는 협의체를 구성하고 지역 주민들이 납득할 수 있는 구체적인 상생방안을 마련해야 한다고 요구했다. 한수원이 추진하고 있는 혁신형 소형모듈원자로(i-SMR) 초도호기 사업과 관련한 MOU 체결에 대해서도 주민과의 충분한 소통이 우선돼야 한다는 입장을 분명히 했다. 이에 대해 김회천 한수원 사장은 "지역의 다양한 현안과 주민들의 목소리를 무겁게 듣겠다"며 "고리 2․3․4호기 계속운전 상생협력지원금 배분과 관련한 지역 상황을 면밀히 살피고 원만한 해결을 위해 노력하겠다"고 밝혔다. 또 "SMR 주민 설명회 개최 등 이날 제기된 현안에 대해서도 “기장군과 긴밀히 사전 협의하겠다"고 말했다. 끝으로 우 군수는 "원전과 함께 살아가는 기장군민들이 소외감과 상실감을 갖지 않도록 군민의 이익과 지역사회의 화합을 최우선 가치로 삼겠다"며 "한수원도 지역 갈등 해결의 중요한 당사자로서 주민들과 더욱 적극적으로 소통하고 오늘 논의된 사항들이 실질적인 해결책으로 이어질 수 있도록 직접 관심을 갖고 챙겨달라"고 당부했다.。

二 |     分工上，赛力斯提供整车制造、供应链、质量体系及工程经验，产品将在赛力斯凤凰工厂生产，宁德时代则提供电池技术、安全及充换电体系支持。

三 |     对新品牌来说，接入成熟的公共换电网络既能免去自建补能体系的资金压力，更重要的是电池租赁能把电池成本从车价中剥离，缩小消费者实付价与产品定位的差距，为定价留出更大空间。    据悉，赛豆科技今年6月9日在北京发布AIVA品牌，同步亮相AIVA Origin Concept概念车，提出“AI定义汽车，先有AI，再有车”的产品理念，全系列车型覆盖20万元以上主流市场，品牌中文名仍在商讨中。

四 |     除股东方资源外，火山引擎提供豆包大模型、智能座舱能力，双方采取联合定义、联合设计的合作模式，辅助驾驶方案来自元戎启行。     宁德时代的换电版图同样在这两年快速扩张，截至2026年6月30日，宁德时代官方披露巧克力换电站建成总量已达2000座，覆盖全国31省份、180座城市。

五 |     2022年推出乐行换电EVOGO，2024年底发布20#、25#两种标准化巧克力换电电池，希望通过统一电池尺寸和换电接口让不同品牌共用一张网络。    今年又推出面向更大车型的26#电池，采用800V高压架构，首批容量75kWh，适配范围扩大到B-C级，并宣布与长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱和北汽共建超换共享网络。AIVA若最终落地换电，将成为这张共享网络上最新的伙伴。         

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Published on:03:25:34