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丘比特的圈套

售25.35万元起 小米YU7正式上市 一文看懂YU7如何成为新起点_我的网站

醉玲珑

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[ 新车上市] 6月26日,小米YU7(参数|询价)正式上市,共推出3款配置车型,售价区间为25.35-32.99万元小米YU7 超长续航后驱版,25.35万元;小米YU7 超长续航四驱Pro版,27.99万元;小米YU7 超长续航高性能四驱Max版,32.99万元。定金5000元,7月31日前下定,至高享66000元限时权益。作为小米汽车的首款SUV,小米YU7在整体设计和配置方面均进行了升级,使其并不简单是小米SU7的“升高版”;包括全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、连续阻尼可变减震器以及小米天际屏全景显示等等,官方也将它描述为小米汽车的新起点。

购车权益/选配指南/周边:

发布会新品信息:

全新小米平板7SPro,3299元起,搭载玄戒O1 3nm芯片;全小米MIXFlip2#现已开售,5999元起;K80至尊版发布,首销到手价2599元起,配备天玑 9400+旗舰芯片;K Pad首销到手价2799元起。    
7月19日至20日,流行羽“羽翼计划”2026青少年全国巡回赛-亚狮龙贵阳站在贵阳观山湖区宏健运动中心落下帷幕。首款小米AI眼镜面向下一代的个人智能设备,采用经典方框设计,专为亚洲脸型优化,轻至40g;第一人称相机,沉浸式拍摄,支持视频、直播;随身AI入口,一句话完成百科问答、扫码支付等;还可作为开放式耳机;电质变色特别版,四档随心调;1999元起现已开售。
纽北限量版售价81.49万元,2025版限量10台,车型永久限量100台。226位贵阳“东道主”与来自全国其他19个省市的青少年选手同场竞技,参赛规模达795人次,在U7-U17、U18-U23两个大年龄段的21个项目中展开激烈角逐,累计完成1387场比赛。同时还将推出赛道专业套装定价10万元,选装后车价为62.99万元,SU7 Ultra锁单未交付用户可限时改配。赛事设男单10项、女单5项、男双4项、女双2项,共产生27枚金牌、203枚奖牌。

B | 此外,2025年4月小米SU7 Ultra原型车再次征战纽北,圈速为6:22.091,纽北官方圈速榜,总榜全球第三。

小米YU7产品特点:

外观:家族式设计再进化,更加注重空气动力学
外观方面,小米YU7依旧延续家族式设计风格,前脸标志性的“水滴大灯”具有很高的辨识度,它的上半部分采用镂空设计形成通风口,并与机舱盖上的开口连通,帮助降低风阻;下半部分配备两颗LED大灯,其具备180°超广角照明,提升夜晚视觉效果。本次赛事由中国羽毛球协会指导,流行羽国际传奇组委会、中国广电每日健身频道、贵州省羽毛球协会联合主办。
此外,小米YU7还配备了3.11㎡的蚌式铝机盖,官方介绍它经历了7个月的数百次优化,减少分缝,降低风阻的同时还能够减轻重量。另外它还支持8种开合方式,包括UWB钥匙、主驾侧翼子板按键、车内语音、车外语音、随动开启/关闭、小米汽车App、实体钥匙、中控大屏,机盖下方容纳了141L的前备箱,兼顾美学和实用性。贵阳市观山湖区有关领导、区文体广电旅游局局长叶巧,贵州省羽毛球协会副秘书长陈盛禄,大巍球拍研究所及亚狮龙器材负责人大巍,流行羽联合创始人唐明媚等嘉宾出席开幕式。从“中国数谷”贵阳出发:成长的双轨记录贵阳,作为“中国数谷”,一直是国内大数据与人工智能的热土。

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来到侧面,小米YU7采用了靴型设计,车头十分修长,重心更低矮。流行羽“羽翼计划”选择从贵阳启程,本身就带着一种“双向奔赴”的肯定态度——群众赛场是体育数字化实践的沃土。连续两天,多场地、多机位云直播,AI摄像头自动识别选手跟踪拍摄——流行羽研发团队联合百度智能云旗下AI&IP产研团队,临场排除了场地内有限的网络带宽和多路视频、云解说音频传输延时的技术障碍,首次在业余羽毛球比赛中将这一技术方案完整落地,为大众体育场景下的AI技术应用解决方案提供了新的思路。决赛单日直播累计观看超过25万人次,同时在线峰值突破5000人。

D | 它还配备全新设计的电动内翻隐藏式门把手,降低风阻的同时还能提升日常便利性。据悉,小米YU7全车做了40+组风阻优化设计,包括主动进气格栅(100挡调节)、翼子板通风口以及镂空扰流板等等,使其最终风阻为0.245。对未能到场的家长和教练而言,这是一块“不在现场的座位”;对选手而言,这是一份可以回看复盘的完整赛事记录。

车身尺寸方面,小米YU7长宽高分别为4999/1996/1608(1600)mm,轴距为3000mm。轮胎规格分别为245/55 R19、245/50 R20、245/45 R21和275/40 R21,轮胎品牌分别为韩泰或米其林。车辆提供两款21英寸锻造轮圈、两款20英寸轮圈、一款21英寸幻刃轮圈、一款19英寸钻石造型轮圈。一块屏幕,把赛场拉回了家,也把成长的过程留了下来。赛事虽已落幕,但科技赋能的印记已烙进每一位选手的成长轨迹中。车身颜色方面,小米YU7将提供9种选择,包括宝石绿、钛金属、熔岩橙、流金粉、珍珠白、影青色、深海蓝、寒武岩灰、丹霞紫。
车尾方面,新车的光环尾灯在设计方面进一步升级,扁平化处理增强了视觉宽度。赛后,一份来自流行羽翎析AI系统的特制“成长礼包”将送到每位参赛选手手中—每个选手一份专属AI测评报告和15秒高光视频集锦。另外它还配备双层扰流板设计,配合下包围的造型,呈现出很强的运动气息。TOP球速、步法效率、得失分热区分析……这些数据第一次通过云端算力流入大众赛场,让孩子们真正“读懂”自己的比赛。

E | AI让技术“说话”,直播让成长“可见”——双轨并行,记录的不只是比分,不仅是技战术,更是少年们每一步向前的痕迹。容积方面,小米YU7的后备厢常规容积为678L、后排放倒后容积可扩展至1758L。“这不仅仅是一场比赛,更是一次让AI科技真正普及落地体育赛场的创新实践。内饰:首发小米天际屏全景显示,细节更人性化

来到车内,小米YU7采用双区环绕设计理念,营造出很好的包裹感。”贵州省羽毛球协会副秘书长陈盛禄表示,“当AI技术走进大众赛场,受益的是每一个热爱羽毛球的孩子。贵阳站开了一个好头。内饰将会提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。

F | 在用料方面,车内高频接触内饰面100%软包覆盖,满足其豪华车的定位。

G | ”敢上场,就是最好的成长6岁的蒋铭泽是全场最小的选手,面对7-9岁的小哥哥们,以小组第二出线,闯入八强——用一场场硬仗证明,年龄只是数字,敢上场就已经赢了。

当然,新车最引人关注的便是前方配备的Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示,它采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示,其配备全景曲面投影技术,108PPD超视网膜级高清显示,可视峰值亮度1200nits,实现几乎零畸变、零重影、烈日不透光、逆光也清晰可见。小米天际屏提供了仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等5类信息卡片,支持自由组合,满足不同需求。

H | 来自锦屏的11岁双胞胎兄弟姜明阳、姜明宇,刚在家乡的“村羽”拿了冠军。此外,新车还将提供25扬声器的音响系统。父亲辗转坐车4小时送他们到贵阳参赛。

为了方便观察小米天际屏,小米YU7换装为平顶式方向盘设计,造型看上去十分运动,并且依旧集成了驾驶辅助以及驾驶模式按键。前排还配备16.1英寸中控屏,内置4nm第三代骁龙8芯片,小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示,并支持将手机应用转移到车机屏幕上以及苹果CarPlay。

I | 车内还会提供双5G并行通讯网络、UWB钥匙和WIFI7,车载热点提速83%,同时开放更多IoT通讯接口,构建更开放的“人车家全生态”。

值得一提的是,小米YU7还有很多针对细节上的升级,比如手机支架增加支持无线充电功能,并增加了更多的磁吸拓展坞,全车共计9个磁吸点位,包括磁吸眼镜盒和纸巾盒等等,另外磁吸按键也可以解锁更多功能,例如控制娱乐系统、空调或者当做老板键等等。其他配置方面,前排配备双80W手机无线充电、手套箱密码锁和车外语音控制(由8个麦克风+声纹识别组成,20米内可以语音控制前舱盖、后备厢和车窗)等。

J | 此外,小米还携手打造更开放、更全面的“人车家全生态”,首批合作伙伴:比亚迪、广汽丰田、郑州日产。最终姜明宇斩获男单U11亚军,两兄弟获U10-12男双季军。

小米YU7配备无边框车门,并且将会全系标配静音夹层玻璃,提升车内静谧性。它的前排配备主副驾双零重力座椅,采用Nappa真皮包裹,并支持一键躺倒和10点式按摩等功能。车内还配备1.7㎡大天幕,支持智能调光,最大遮光率99.85%、紫外线隔绝99.9%、红外线隔绝99.9%。赛后他们兴奋地说:“上了直播场地,不在比赛场地的家人也能看到我们,我们来得太值了。后排座椅拥有隐藏收纳盒,椅背支持100°-135°无级调节,并配备车载冰箱和移动智慧屏,智慧屏尺寸为6.68英寸,可实现控车、导航、娱乐体验等。
超级小爱,小爱同学全新升级五音区语音交互,支持多路同说。升级端侧大模型,多模态融合应用,实现走哪问哪,还可在图上圈选追问,手机超级小爱,还可一句话找车。车外小爱语音控车,车外一句话就可以打开前备箱。

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安全方面,小米YU7将会采用2200MPa小米超强钢,相比1500MPa热成型钢,抗拉强度提升40%,屈服强度提升24%。”9岁的贵阳女孩张沛琪,此前已连续5次在各类比赛中获得第三名。其将应用在全车四门防撞梁,A柱、B柱用了6根热气胀管,与车身结构配合形成“内嵌式防滚架”。小米YU7的高强钢和铝合金占比达到90.2%,车身扭转刚度达到47610N·m/deg。为了突破,她养成了一个习惯——俱乐部双打缺人时主动上场,跟比自己大的姐姐交手。“跟强的打,才能变强。
驾驶辅助方面,新车标配1颗激光雷达(探测距离200米)、1颗4D毫米波雷达(最远有效点云距离为200米的车和100米的人)、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,配合NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片,出场即搭载1000万Clips大模型,可实现小米HAD端到端辅助驾驶。

L | 实际体验方面,它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑,不过整体策略偏保守,比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。此外,小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载,SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送,预计今年下半年升级小米XLA大模型。”这一次,她终于拿到亚军,笑称“是流行羽带来了好运”。动力:全系标配800V、长续航、连续阻尼可变减震器和四活塞卡钳

动力方面,小米YU7将提供两驱和四驱两种版本,并全系标配800V碳化硅高压平台。来自成都的12岁选手熊菀霖参加过不少比赛,但站在冠军领奖台上时还是忍不住说:“第一次见到这样设计的奖牌,很喜欢。已经开始期待AI测评报告了!”一块特别的奖牌,就是一场远行最好的纪念。据赛事组委会统计,U17-U18男单成为本站竞争最激烈、密度最大的单项——104名选手历经九轮鏖战,最终来自重庆的卓佳诺捧得桂冠。

M | 贵州选手依托本土优势,以11枚金牌领跑金牌榜,四川、重庆分列其后。赛场即课堂:既是对手,亦是朋友比赛间隙,最热闹的地方不是休息区,而是赛场一侧的活动区。单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率为235千瓦,峰值扭矩528牛·米,0-100km/h加速时间为5.88秒;匹配96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为835km。大巍球拍研究所联合亚狮龙最新研发的“点头鲨”球拍和球包系列首次亮相,选手们刚结束比赛,就纷纷加入“三分PK”“击球入洞”试打挑战,挑战之余,互相交流体验感受——赛场上的对手,赛场下成了朋友。另外它还会配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。不少小选手还主动当起了志愿者,帮忙引导秩序、分发奖品,组委会的工作人员笑称“被孩子们抢了工作”。

双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦,最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米,0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。最具看点的“冠军返场赛”将赛场氛围推向高潮。刚刚走下领奖台的冠军们重新拿起球拍展开表演赛,层层围住赛场的选手一边观赛,一边分析高手对决的“门道”。

N | 动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池,CLTC续航里程分别为770km和760km。“你看他网前的手腕”“这个假动作怎么做的”……返场赛成了最生动的现场教学课。另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧,其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm,离地间隙最高222mm;顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳,且最大充电倍率达到5.2C,实现10%-80%充电12分钟,15分钟最快补能620km。

市场预期:把特斯拉Model Y拉下神坛,最大阻碍依旧是产能

今年1月10日焕新Model Y完成上市之后(售26.35-31.35万元),特斯拉官方也放下了“尽管对比”的狠话,来彰显其强大的自信。而雷军在社交媒体上回复“好的。一场赛事,让竞技、体验、互动与成长在此交汇。”看似轻描淡写,实则已经埋下宿敌的种子。在去年广州车展期间咱们中国品牌也曾大量爆发同级别产品,引发“六大门派围攻Model Y”的挑战,不过从销量榜单来看,Model Y依然牢牢占据榜首,而它的挑战者们逐渐望尘莫及。
小米YU7对比特斯拉Model Y
车型小米YU7特斯拉Model Y
长/宽/高(mm)4999/1996/16084797/1920/1624
轴距(mm)30002890
电机功率(kW)235/365/508220/331
CLTC续航里程(km)760/770/835593/719
整备质量(kg)2315/24051921/1992
因此对于小米YU7来说,虽然它的同级别、同价位产品众多,但是它的目标只有一个:把特斯拉Model Y拉下神坛。从产品力上来说,小米YU7拥有更大的车身尺寸、更强的动力、更长的续航以及很快的充电效率等等;智能化方面小米YU7不仅配备天际屏,同时“人车家全生态”体系也会是很大的加分项;智驾方面小米YU7更是标配激光雷达,而特斯拉的FSD不仅对于国内路况的适应性还有待观察,其还有着高达6.4万元的选装费用。从贵阳,向全国从贵阳站揭幕,流行羽2026的赛旗正在向南向北传递——山东、河北两省将率先接棒,推出城市羽毛球超级挑战赛。总的来说,小米YU7面对特斯拉Model Y战力很强。届时,成人版“流行羽传奇挑战赛”将与青少年版“流行羽羽翼计划”双IP将在全国城市全面铺开。
不过,在此前“六大门派围攻Model Y”的产品当中,它们的产品力其实也足以对Model Y产生威胁,但最终市场表现没能达到预期,或许这也侧面说明,想要打败特斯拉Model Y,仅靠产品力还是不够的。北京站则以AI技术下沉社区球馆、以数字体育普惠全民健身,擦亮去年的“北京全民星”赛事IP。三大项目均已进入筹备冲刺阶段,预计8月陆续开赛。毕竟,特斯拉Model Y在4月首次推出5年0息政策之后,便能再次点燃消费者的热情,同时特斯拉还是一个价格十分灵活的车企,如果市场表现走低,不排除未来还会出现降价的情况,那么届时小米YU7将会如何应对也十分值得关注。
另外,生产小米YU7的二期工厂预计会在7月开始投产,二期工厂与一期相同,年产能规划也是15万台,极限产能预计同样能突破月均2.5万的水平。羽翼计划各城市赛站均设各组各单项前三名晋级全国总决赛·赛训营的通道。

o | 不过,目前小米SU7的交付周期已经高达33-52周(不同配置交付周期略有差异),那么如果小米YU7再次成为爆款,交付周期势必也会拉得更长。

p | 寒假期间,各站佼佼者将汇聚一堂,进行7天6晚的巅峰对决与成长之旅。

q | 赛事组委会表示,流行羽将持续以AI技术赋能羽毛球生态,让每一位热爱羽毛球的青少年获得技术提升、视野开拓与友谊沉淀的立体成长体验。本次赛事由北京潇特体育、贵州宏健体育共同承办,贵阳市观山湖区文体广电旅游局、贵阳市观山湖区羽毛球协会协办,中国广播电视联合会智慧全媒体委员会、世界羽毛球联合会(青岛)国际交流中心、中国东方文化研究会对外经济文化工作委员会、贵阳市体育局、观山湖区人民政府、广州登勤体育用品有限公司(亚狮龙中国区总代理)、大巍球拍研究所给予了赛事大力支持。甚至,如果您是看完这篇文章之后再下订的话,很可能就要等到2026年才能够提车,那么届时可能还会面临以旧换新政策以及购置税减免退坡等变化因素,对于消费者是否有足够的耐心等待超过半年提车,也是未知数。

写在最后:

最后我们回到标题,再来聊聊小米YU7为什么会被称为“新起点”。

r | 今年是小米公司的15周年,同时也是小米“人车家全生态”战略正式闭环,小米从此成为拥有完整生态的科技公司的里程碑。在这一重要时刻,小米YU7的到来不仅代表过去15年的总结,同时也是开启下一个5年计划的重要先行者。

在国内市场,如果小米YU7能够超越Model Y,让中国品牌的产品再次占据销量榜单榜首,那么这或许也就标志着新时代的到来,同时,如果它真的取得这样的成就,对于小米汽车而言,也是从“跨界者”到“行业领先者”蜕变的重要时刻。

s | 此外,小米YU7还肩负着打开海外市场的重任。

t | 或许也正是它所肩负的使命,使它虽然是一款更加成熟的产品,却被看作是“新起点”的原因吧。

u | (文/ 郭辰)

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Published on:15:28:22