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豪越R7申报图 换电式增程车型 采用车电分离方式销售_我的网站
一 | 7月20日，国力电子（688103.SH）发布投资者关系活动记录表。
[ 国内谍照] 日前，我们在工信部看到了吉利豪越R7申报图，该车采用与睿蓝7相似的造型，换电式增程车型，不再是一款纯电车型。其中提到，大功率磁控管是MPCVD设备的核心器件，为设备提供稳定大功率微波能量。
二 | 应用场景覆盖人造钻石、功率器件散热、第四代半导体、光学声学等高端精密场景。
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豪越R7采用极简的外观设计，贯穿式日行灯，分体式大灯设计，下部的大灯加入了透镜设计。公司是国内少数可稳定量产大功率MPCVD设备磁控管的企业，致力于打破海外产品长期垄断格局，持续推进MPCVD设备核心器件的国产化替代。业务推进稳步有序，已实现小规模批量供货，客户端深度绑定头部MPCVD设备厂商。
另外表示，新能源板块是公司营收基本盘，整体业务推进节奏稳定。新车采用了全新的吉利LOGO。车辆尾灯与头灯呼应，贯穿式设计，后扰流板相当个性。新车一大亮点是采用换电式增程系统，不再像睿蓝7一样，是一款纯电车型。新车搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，该发动机最大功率82千瓦，该车配备磷酸铁锂电池，最高车速185km/h。高压直流接触器交付稳定、客户粘性较强；新一代多合一模块化高压控制盒、轻量化配电装置等高端集成产品已实现批量供货，目前已构建完善的国内外优质客户体系，覆盖国内主流整车、电控及电池头部企业，同时落地海外高端车企供应链；风光储领域已成功进入阳光电源（300274.SZ）、特变电工（600089.SH）等行业龙头供应链，市场口碑与行业认可度持续提升。
四 | 整体来看，新能源行业扩容趋势明确，公司产品迭代与市场拓展节奏匹配行业需求，具备持续迭代的业绩成长潜力。
五 | 产品销售时,可按国家有关规定采用车电分离方式销售，类似蔚来的租电池换电方案。（文/ 秦超）
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Published on:09:33:17
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