
A | AI摘要 福建莆田黄瓜岛吴家三代村医坚守海岛80余年,接力守护乡亲健康。 今年暑运期间,小到生鲜果蔬,大到煤炭、钢材等,虽受暴雨、台风、高温等不利天气的影响较大,但关系国计民生的生产生活等重要物资的运输保持平稳。尤其是为满足长距离货物运输需求,铁路、公路、水运等多种运输方式进行联动,也就是所谓的“多式联运”货运量增长较快。现任唯一村医吴群雄创新“智慧养老+远程医疗”模式,其子亦投身基层医疗,诠释医者仁心与家风传承。

B | 东南网8月19日报道(记者 王祥楠 洪振威 陈玮 吴炳端 )福建莆田秀屿,碧波万顷的兴化湾上,有一座黄瓜岛,面积0.67平方公里。岛上不通汽车,一名手提药箱的中年男子,或骑车、或步行,频繁穿梭在蜿蜒小路、石头厝间,看病出诊。 7月份多式联运领域业务总量指数为54%,环比回升0.5个百分点,扩张速度进一步加快。

C | 多式联运领域的新订单指数、库存周转次数指数环比均有回升,反映出货物联运需求快速增长,联运效率有效提升。

D | 他是土生土长的村民——吴群雄,回岛从医至今已27年。今年1—7月份,国家铁路累计上线铁水联运“一单制”产品165个,促进集装箱铁水联运量同比增长9.2%;铁公联运量完成2.94亿吨,同比增长80.9%。江西九江:铁水联运通江达海 跑出物流加速度 位于江西九江的城西港,是长江中游重要的多式联运枢纽,也是九江建设区域航运中心的核心载体。暑运时间,城西港区铁路货运班次持续加密,多式联运业务量稳步攀升。这里的铁水联运如何打通物流大动脉,转运过程中又设计了哪些巧思? 顶开门集装箱 粮食转运省时省力 在城西港铁路专用线装卸作业区,记者见到了装载粮食的顶开门集装箱。 今天是中国医师节,作为黄瓜岛上的唯一村医,吴群雄忙碌如常。普通集装箱仅能侧向开门,这款集装箱采用了顶开门的设计。他的父亲、堂叔,再到叔公,吴家三代人先后扎根于此,接力守护乡亲健康。八十年来,药箱换了一个又一个,但出诊的脚步从未停歇。 面积仅0.67平方公里的黄瓜岛,吴家三代人先后扎根于此。

E | 肇始:学成归岛,守护村民健康 医师节前夕,记者从秀屿区埭头镇的淇沪码头乘坐“黄瓜号”航班登岛,花了20分钟。

F | 海风夹杂着潮气与咸腥扑面而来,水泥路面被骄阳烤得发烫。吴群雄的一天,从一个急促的电话和匆忙的脚步中开始。 上午9时许,得知90岁的留守老人林玉同头晕,吴群雄立马收拾好药品,提起医药包赶往患者家里。粮食可直接从箱顶灌装,无需反复拆装篷布,既节省人力,也能避免雨水淋湿粮食,减少货损。面颊汗珠滑落打湿了衬衫,他顾不上擦拭。

G | “吃早饭没?有没有按时吃药?”问诊过后,他娴熟地取出药液、输液器与留置针,一边轻声安抚,一边精准地扎针、固定、调节滴速…… 黄瓜岛户籍人口6000多人,常住人口约1000人,其中老年人占比近六成。 如今,顶开门集装箱已经广泛应用于“北粮南运”铁水联运。粮食从华北、东北产区通过水运抵达城西港,随后通过码头龙门吊转运至传送带。传送带运转的粮食直接在灌装区灌装至集装箱内,通过场内短驳车送至作业区。装运完毕后就可以通过铁路专用线运往省内各铁路站点,不仅时效快、成本低,还能减少粮食的运输损耗。 箱体样式有讲究 堆放有规范 这里还有集装箱装载本地加工的建材、家具、装备零部件,通过铁水联运发往长三角、川渝等地。 集装箱的表面为什么不是平整的?因为标准集装箱的钢板厚度相对较薄,压制出的波纹相当于为箱体加装“加强筋”,提升箱体抗压承重能力。

H | 吴群雄是岛上目前唯一的村医。

I | 集装箱的堆放也有很多实用的行业规范,比如空箱和重箱要分开堆放等。 此外,每个集装箱都有专属箱号,相当于集装箱的“身份证”,全程流转自动识别定位,依托不同的系统平台,可以全程跟踪货物流转,实现各方协同调度。“谁有什么慢性病,谁家住在哪里,我闭着眼睛都能摸过去。”吴群雄对这些老人的状况了如指掌。这份熟悉,源自延续了80多年的家族记忆。

J | 建设专用线实现铁水联运 运量大 成本低 作为长江干线的主要港口,城西港是江西重要的对外开放口岸,也是江西省重点打造的铁水联运示范枢纽。吴家行医的故事,从吴群雄的叔公吴寿民开始。 1928年,吴寿民出生在黄瓜岛。为什么要在这里进行联运呢?因为九江是江西唯一临长江的城市,长江水运加上京九铁路干线交会是天然的水陆转换枢纽。7岁时,他前往涵江区江口镇的一家中医诊所当学徒。

K | 其次,各种货物的运输需求和稳定货源能够支撑多式联运的发展。相比全程公路运输,铁水联运的运量更大、成本更低。聪慧的他不仅勤学医术,还练得一手好字。1945年,吴寿民出师后,毅然回到了当时条件极其艰苦的黄瓜岛行医。 吴寿民参加政府组织的专业进修班结业证书 新中国成立后,吴寿民参加各类进修班不断精进医术,擅长妇科的疑难杂症诊治与针灸,常有岛外的患者慕名而来。 91岁的邻居林玉莺至今还记得,吴寿民常常减免药费与诊费,有时连进中药的钱都不够。“他老婆因为这个事情曾跟他吵架,有一次气得回了一个月娘家。

L | 目前,九江港已经形成了几条较为成熟、稳定的铁水联运物流通道,像“北粮南运”“陕煤入赣”“木材进赣”等,一条港区铁路专用线正在建设中。”林玉莺笑着回忆。

M | 山东青岛港:模式创新内陆货物家门口可办“出海船票” 长距离运输,尤其是跨境运输,铁海联运越来越普遍。今年1—7月份,货物出口同比增长14.0%。 吴寿民收藏的各类中医典籍和自己整理总结的治病案例 30年海岛从医生涯,吴寿民根据自己的临床诊治案例,对《瘴疟指南》《喉科紫珍集》《千金要方》《幼幼集成》等传统医学典籍做了大量批注。如何将内陆货物更方便快捷地通过铁海联运的方式送出去?山东青岛港,凭借“一单到底”的多式联运新模式,让内陆货物在家门口就能办好“出海船票”。吴寿民在上世纪70年代末去世了,这些泛黄的书页和手写案例,成为吴家医者传承的见证。 承继:随叫随到,刻下医者初心 吴金福使用过的医药箱 1964年,吴群雄的父亲吴金福受叔叔吴寿民的影响,参军入伍成为一名卫生员,服役五年。“金福,你的医术好!退伍后回岛一起为村民看病吧!”退伍时,他接受叔父的建议,放弃了原本可分配到防疫站等机构的工作机会,回到黄瓜岛,拿着每月28元的补贴,成为岛上的第一个西医。 近日,一批出口的医疗器械在河南新乡国际陆港铁路场站搭乘班列,前往青岛港。与以往不同的是,这批货物的承运方仅需向海关提交一张“多式联运申请单”,就能一次性完成海运与铁路运输的全流程衔接,相当于在内陆就给货物办好了“出海船票”。 吴群雄至今难忘早年随父外出采购药品的经历。 在传统的海铁联运模式下,铁路管一段,水运管一段,货主往往需要在中间多次换单、倒箱、对接,效率低,成本高,如何破题?青岛港创新推出“全程联运提单”,升级“海铁直通卡口”,货物到港后直接从火车吊装上船。清晨6点,他们从黄瓜岛出发,在船舱里颠簸两个小时,再辗转搭车到达莆田的医药公司时已经是下午。

N | 新模式下,这批货物在内陆港一次性完成海关申报、查验,抵达青岛港不用二次申报、不用开箱查验,实现“一次查验、全域通行”。“我那时12岁,第一次出岛,尽管晕船晕车,还是帮着父亲搬东西。 青岛海关所属黄岛海关口岸监管处副处长 张志森:较传统的通关模式,每箱货物节约物流成本200元,节省在港堆存等待时间1天以上,效率提升30%。”因为采购药品多达十余箱,父子俩不得不在莆田市区过夜,来回一趟要两天。

o | 过去通讯不便,渔民歇网时节,村里上演莆仙戏本是难得的乡间聚会,但吴金福并不能好好享受这一时刻。有一次,病人急着看病,家属便通过戏台的喇叭喊他。“看戏变成看病”成了吴群雄童年里对父亲特有的记忆。在村民的眼里,吴金福看病认真,医术也“很有功夫”。 像河南新乡这样,同青岛港建立铁海联动业务的内陆港已有57个,“家门口的船票”办理范围,覆盖了沿黄区域和国内主要的内陆枢纽站。曾有位六十多岁的老人家患了重病,家人已经准备后事了,却被他救了回来。来自内陆的货物从青岛港搭乘国际集装箱航班,快速进入欧洲、北美等市场。 今年1—7月份,青岛港海铁联运出口货物集装箱同比增长23%,为制造业企业商品出口提供有力支撑。 “父亲时常叮嘱我,病人有病痛时是很难受的,只要有人叫,必须马上赶到!”在吴群雄的眼里,父亲非常热爱工作,“他的腰不好,冬天夜里更难受,但只要村民有叫,他都忍着疼痛出诊。青岛港海铁联运量连续十一年位居全国第一。”“哪怕是凌晨三四点,都第一时间出诊。江苏:物流枢纽“联”起来运力“活”起来 多式联运效率的有效发挥,既离不开运输方式之间的硬联通,更离不开以数据联通为代表的软联通。” 1998 年,吴群雄卫校毕业,在外工作。在江苏,交通水运货运平台试点又有了新变化,更多的跨行业数据开始服务于货运平台,打通多式联运的堵点、难点。1999 年,为了照顾父母,也减轻父亲的担子,他选择回到岛上与父亲并肩,就像当年父亲与叔公一样,成了岛上医疗的新一代主力。 在江苏靖江港码头,记者看到,数台装船机高效作业,将海轮上的5万吨煤炭有序过驳至江船。这批来自秦皇岛港的货物经江海换装后,将沿长江水道运抵江西樟树港,再通过公路转运至发电厂。

p | 随着人口的外迁,岛上原有的其他村医纷纷转行,父亲也在十几年前去世了,如今只剩吴群雄一人在坚守。 苏州永兴物资贸易有限公司业务经理 高雪梅:过去货主得分别找船、找码头、找车队,特别折腾人,这次是一单统筹全程的多式联运,各环节提前对接,从“分段脱节”变成了全程协同。他长年与家人两地分居,小孩在岛外上学,只有寒暑假才能见上面。“群雄你如果也走了,我们怎么办?”面对陈淑英老人的担忧,吴群雄坚定地说:“阿婆,您放心,只要岛上有需要,我会一直在这里!” 坚守:传承仁爱家风,创新服务模式 吴群雄在家门口设置的便民药箱 这些年,吴群雄几乎没出过岛,也不敢喝酒。 高雪梅所说的“一单统筹全程”,就是一张运单覆盖了江海联运、公水联运等多段运程。晚上出诊是常有的事。有一次,八十多岁的独居老人黄洪叶食物中毒,上吐下泻。相较于传统的单一公路运输,综合物流成本能降低20%到30%。吴群雄凌晨两点多接到电话赶去诊治,照顾到天亮才回家。这样的急诊例子几乎半个月就会碰到一次。而遇到特殊情况一定要出门时,吴群雄都会在门口的便民药箱里备好治疗常见疾病的药品,供患者取用。

q | 村支部书记沈伟告诉记者,岛上很多老人的子女事业有成,也希望父母外出居住。 数据打通的背后,就在于这个智慧航运服务平台的升级。但老人家安土重迁,还是愿意在岛上养老。目前,岛上80岁以上的老人近两百人。眼下,这个智慧航运服务平台,正联动上下游生态打造行业数据底座的创新应用试点,整合多方、多源信息数据。在已有的货源、船舶、航线、运单等业务信息的基础上,又新增整合了包括枢纽服务、装卸调度、水文气象、航道过闸、公路车运等跨区域、跨运输方式的全程物流节点和环境感知信息,覆盖了上下游逾6000家货主和9万多船主以及数百个重要物流节点。 目前,我国正在13个城市、22个行业进行可信数据空间创新发展试点。“这离不开群雄的耐心和努力!”沈伟说。物流领域,今年2月份,中国数联物流建设的物流行业可信数据空间正式上线试运行,通过打通跨主体、跨运输方式的数据壁垒,安全合规联接铁路、公路、水运等核心物流数据,更好地服务于多式联运场景。 “人很好!医术也好!”聊到吴群雄,老人刘玉梅连连点赞。 (总台央视记者 王善涛 柳栋 河南台 江苏台 靖江台)。刘美玉老人则夸他看病收费便宜。“只要看到他,我们心里就踏实了。”岛上的老人们对这个从小看着长大的吴医生很满意,也很心疼。 吴群雄为林玉同老人治疗。

r | 守护一座海岛,不止于提着药箱奔走。吴群雄主动探索,推进“家庭医生签约+居家智慧养老+远程医疗帮扶”的服务模式。“我跟莆田市大医院的专家们有一个微信群,一些疑难杂症可以发在群里咨询他们,及时判断患者的情况。”吴群雄通过微信群与专家及时互动,已成功挽救了岛上的3名心梗患者。

s | 吴群雄与“黄瓜号”渡轮也保持密切联系。

t | 日常渡轮一天只有3个班次,但遇特殊情况,吴群雄便会紧急呼叫“黄瓜号”前来运送病患出岛。在更加紧急时,他还可以通过区政府进一步联动海事部门。 采访中,记者遇到了吴寿民的儿子吴天强。吴天强曾在黄瓜岛上从医18年,后来到秀屿区埭头镇卫生院工作,直到2020年退休。说起自己的留岛从医过往,吴天强觉得侄儿做得比自己更好。他还把父亲吴寿民收藏的医药古籍和整理总结的诊治案例拿给吴群雄研究,希望吴群雄能中西医结合诊治病症,把吴氏家族的医术和医德传承下去。 堂叔吴天强将一批医药典籍拿给吴群雄学习。 吴家人从医的传承还在延续。

u | 吴群雄的儿子高考填报志愿也选择了医疗,今年大学毕业定向服务乡镇卫生院,继续扎根基层。“我鼓励儿子,既然选择学医,就要比别人更加努力,因为做医生容不得一点马虎。

v | ”吴群雄说。 一座海岛,三代村医,接力守护。

w | 80多年过去,渡轮往来,海风依旧,医者仁心薪火相传。
Current article:http://www.zangjiwuqihuncongcherua.cyou/news/20260826_4981447.html
Published on:13:57:19