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球报：哲凯赖什今夏离开葡体，俱乐部将解约金降低至7000万欧_我的网站

A |     8月25日消息，不少新能源车主存在认知误区，认为快充会快速损耗动力电池，甚至出现使用三年电池就严重衰减的说法，但多组实车监测数据显示，电池老化更多源于不当使用习惯，并非快充本身。

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根据葡萄牙媒体《球报》的最新报道，哲凯赖什会在今年夏天离开葡萄牙体育，俱乐部愿意将解约金降低至7000万欧元。

据报道，哲凯赖什与葡萄牙体育有协议，他能在2025年夏窗以低于1亿欧元的解约金离队，因此，如果球员想要离开，管理层不仅不设障碍，还将谈判金额降低到7000万欧元的范围内。    加拿大车联网企业Geotab采集全球21款车型、22700台新能源车的数据，研究按照快充占比12%划分组别：快充占比低于12%、以慢充为主的车辆，年均电池衰减约1.5%；快充占比超过12%的车辆，年均衰减为2.5%，二者年衰减差距不足3个百分点。

葡萄牙体育为哲凯赖什支付了2000万欧元的转会费加上400万欧元的浮动奖金，这些奖金大部分已经通过个人和团队目标实现——这仍然是俱乐部历史上最昂贵的引援，但没有人能否认这是最成功的投资之一。     如果是常年满功率反复超充的极端使用方式，年均衰减可达到3.0%。整体算下来，电动车平均每年衰减约百分之二点三，开八年电池还能剩八成多。    另有第三方机构跟踪92台实车数据，每月快充不超过3次的车辆，三年电池健康度均值93.9%；每月快充10次以上的车辆，三年健康度依旧达到92.5%。

他不仅兑现了自己的承诺，在他为葡萄牙体育效力的第一个赛季中，他在联赛中打进了29个进球(在33场比赛中，总共打入43球)；而在本赛季，他已经在29场联赛打入34球，总共打入47球。

正是这些超额完成的承诺以及他选择葡萄牙体育而放弃更具经济吸引力的机会，使得他能够受益，同时也让俱乐部对他的投入、职业精神、奉献和努力印象深刻。

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他的下一站是英超，阿森纳是最有可能签下他的俱乐部，而切尔西也可能抢下他，在去年夏天，他对于留队参加欧冠并争取卫冕联赛冠军持开放态度。

D |          电化学层面，大电流充电确实会带来析锂、产热等问题，但现阶段车辆BMS电池管理系统会实时管控电芯状态，电量达到80%后自动降低充电功率。

E |     宁德时代5C神行电池1000次超充循环后容量保持率还在90%以上，比亚迪二代刀片电池500次极限闪充循环后保留89.2%。

葡萄牙体育将解约金从1亿欧元降至7000万欧元，但他们相信最终的交易金额会更高，因为预计会有竞价战将其抬高，阿森纳、利物浦、曼城、皇马、巴萨、巴黎、拜仁都是他心仪的目的地。    监测数据显示，造成电池加速衰减的主要是三类操作。低温状态直接大功率快充、暴晒后电池处于高温下立即快充、长期亏电或是满电静置停放，都会加快电池损耗。

F |     电池处于20‑35℃温度区间进行快充，三年平均衰减6.8%；若是低温、高温环境下直接快充，三年衰减可达8.9%。    结合实测数据，保持良好充电习惯能够延缓电池损耗。日常优先选择慢充，快充作为应急手段；电量剩余20%‑30%时进行补能，快充充至80%即可停止充电。

G |     冬季先行驶预热电池，夏季选择阴凉的充电设备。

H | 相关参考数据还提到，家用新能源车日历老化影响往往大于循环损耗，合理控制充放电区间，规避极端温度充电，就可以有效保护电池寿命。

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Current article:http://www.zangjiwuqihuncongcherua.cyou/news/20260826_660811.xls

Published on:18:52:18