无间道三

出口连续2月超百万辆——中国汽车在海外市场展现竞争力,出口连续2月超百万辆——中国汽车在海外市场展现竞争力_我的网站

A |     　　出口连续2月超百万辆——中国汽车在海外市场展现竞争力(锐财经)　　中国汽车出口已连续两个月稳居百万辆以上；新能源汽车占比连续两个月突破五成，插混车型成为新增长点……近期，中国汽车出口一系列亮眼数据，展现了中国汽车产业的硬实力，也为全球汽车市场注入重要动力。

B |     一场AI大模型与产业高地的“双向奔赴”
杭州日报讯 昨日，智谱创新研究院在上城区正式揭牌。　　总量增长，出口目的地有新变化　　中国汽车出口自今年4月、5月连续两个月超90万辆后，6月、7月连续突破100万辆。　　中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示，7月份，我国汽车出口延续强劲增长态势，单月汽车出口达104.3万辆，同比增长81.3%。研究院的落地，标志着这家脱胎于清华实验室、今年登陆港交所的通用大模型企业，与上城的合作从资本与场景层面，正式迈入科研与产业创新的深水区。早在2025年，上城资本集团就联合杭州城投产业基金，对智谱完成了一轮超10亿元的战略投资。1—7月，汽车出口614万辆，同比增长66.8%。

C | 　　中汽协副秘书长陈士华表示，出口的强劲表现有效对冲了行业下行压力，为整体汽车市场提供了重要支撑。

D | 今年1月8日，智谱在港交所敲钟上市，成为“全球大模型第一股”。“去年大模型前景不明朗时，我们坚定投向智谱；今年智谱上市、GLM大模型全球叫好，智谱也坚定表示要把全国第二总部建在杭州上城。　　在总量增长的同时，中国汽车出口目的地有所改变。中国汽车流通协会乘联分会数据显示，1—7月，中国汽车累计整车出口总量前10的国家为俄罗斯、巴西、英国、澳大利亚、比利时、墨西哥、菲律宾、意大利、阿联酋和阿尔及利亚。其中，俄罗斯、巴西、英国、澳大利亚、阿尔及利亚增长较多。从单月看，7月较同期增长较多的国家有比利时和西班牙。　　近年来，中国汽车出口增长迅速。中汽协数据显示，2022年汽车出口突破300万辆，2023年跃升至491万辆，2024年达586万辆，2025年突破700万辆。

E | ”上城区相关负责人说，智谱创新研究院揭牌，正是其中的重要落子。　　中汽协相关负责人表示，中国汽车出口之所以能够保持高速增长，主要是中国拥有全球最完整的汽车产业链，从锂矿加工、电池制造、电机电控到整车组装，不仅成本可控，而且供应链抗风险能力强。

F | 上城区科技经信局局长胡丽亚介绍：“此前上城集聚的群核、凌迪、炽橙等AI企业，大多深耕工业、设计等垂类模型，是以联合实验室形式研发；浙江移动研究院、复旦类脑研究院则分属通信、类脑细分赛道。

G | 此外，我国汽车产业的智能化形成了核心竞争力，智能驾驶、座舱交互等功能能够快速迭代，精准适配海外用户的需求。　　新能源汽车出口占比连续2月超五成　　今年6月、7月，我国新能源汽车出口占比已连续两个月超过50%。从产业定位看，智谱创新研究院也是上城首个通用大模型研究院。”作为同样落户上城的企业，炽橙科技与智谱正展开深度合作，公司副总韩鹏感受很直观：“智谱大模型体系完备，代码生成与推理能力已达国际顶尖水平，更重要的是高性价比，让我们工业智能底座的开发效率大幅提升，代码准确率提升至99%以上，整体编程效率提升约30%。

H | ”他打了个比方：智谱的基模就像“水和电”，是基础设施；炽橙科技做的智能体应用，是用这些水电“做饭、照明”。中汽协数据显示，6月新能源汽车出口52.3万辆，传统燃料汽车出口51.4万辆，新能源汽车出口实现了超越。一个负责“发电”，一个负责“用电”——前者决定能力上限，后者决定价值落地。而如今，智谱就是要把这套“电力系统”的核心研发环节，搬到上城。7月新能源汽车出口55.3万辆，同比增长145.5%，在出口中的占比达到53%。　　总体看，目前传统燃料汽车出口总量仍略高于新能源汽车。智谱创新研究院所在的杭港科技大厦，4.9万平方米的空间里已集聚人工智能核心企业30家，入驻企业年营收超15亿元。今年1—7月，新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍；传统燃料汽车出口323.1万辆，同比增长36.2%。　　陈士华表示，此前，我国汽车的出口以燃油车为主。今年，这一情况发生了改变，6月、7月汽车出口中新能源汽车占的比例比燃油车高。

I | 这是由于中国制造的新能源智能网联汽车在海外市场展现出强劲竞争力，新能源汽车整体产业基础、产品成熟度表现突出。　　从出口目的地来看，中国汽车流通协会乘联分会数据显示，今年中国新能源汽车主要出口欧洲、亚洲两大市场。

J | 揭牌当天，研究院与浙江大学正式签约，将联动本地高校与产业资源，构建“产、学、研、用”深度融合的协同创新体系，即连接技术、人才、场景与生态，让AI能力更好服务于产业升级与社会进步。德国、意大利等市场增长表现突出，泰国市场走势回暖。与此同时，6个由浙大教授领衔的联合实验室项目率先入驻，围绕多智能体协同、长程复杂任务规划等方向攻关。

K | 今年7月，英国超越比利时成为中国新能源车出口的第一大市场。

L | 锚定四个前沿方向：脑启发与认知计算、智能体与复杂决策、多模态感知与内容生成、脑机接口与神经解码。也就是说，想让AI更像人、更能干、更会看，甚至能“读心”。　　从动力类型来看，插混汽车出口的同比增幅高于纯电动汽车，但后者规模要高于前者。中汽协数据显示，7月，我国纯电动汽车出口33.1万辆，同比增长1.4倍；插混汽车出口22.2万辆，同比增长1.6倍。研究院落户背后，是上城全新的招商理念——跳出传统“拼营收、拼税收”的旧思路，看中的是顶尖AI人才团队的落地、原创技术的突破和能带动全域创新创业的开发者生态，他们称之为“带土移植”——希望依托智谱庞大的开源社区，将上下游AI企业连同技术、团队整体搬迁，形成集群效应。“这不是‘栽一棵树’，而是‘移一片林’。1—7月，纯电动汽车出口176.4万辆，同比增长1.1倍；插混汽车出口114.4万辆，同比增长1.4倍。”胡丽亚说。上城正经历从中央商务区（CBD）向中央创新区（CID）的深刻转型。目前，该区已初步形成智谱系、群核系、炽橙系等九大科创产业生态谱系。研究院的落地，不仅将带来顶尖人才，还将承担Token经济的核心载体职能，面向中小企业提供普惠式数字要素供给，推动区域数字经济向Token经济迭代。接下来，上城将以智谱创新研究院为引领，一体带动多个研究院和创新中心建设，全面应用大模型能力赋能高价值场景，打造一流营商环境，争创杭州“人工智能创新发展第一城”的实践样板，推动中央创新区建设再上新台阶。　　中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示，中国新能源车1—7月出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口的新增长点。同时，纯电动货车出口表现较强，成为商用车新能源车出口亮点。　　车企探索多元“出海”路径　　出口已经成为中国车企重要的增长引擎。中国汽车流通协会乘联分会数据显示，2026年上半年比亚迪、吉利和奇瑞3家中国车企跻身全球车企销量榜前十，分别位于第3、7、9位。其中，出口分别占这3家车企销量的43%、33%和69.5%。　　陈士华认为，当前国际政治经济形势复杂多变，部分市场加征关税、强制技术转让等贸易壁垒时有出现，给中国汽车出口带来政策不确定性。海外市场的合规要求、标准互认及金融配套支持等领域，仍是需要系统突破的关键环节。　　目前，中国车企正在探索多元“出海”路径。奇瑞汽车将在英国设立乘用车研发中心，以进一步拓展英国市场业务。由神龙汽车、东风集团、斯泰兰蒂斯集团等合资成立的神龙汽车科技(武汉)有限公司近日正式揭牌，将在2027年面向全球市场投放至少4款新能源车型。据了解，东风将主导新能源和智能网联核心技术，斯泰兰蒂斯提供设计能力、全球营销网络等。理想汽车与哈萨克斯坦汽车集团Allur达成战略合作，计划在哈萨克斯坦启动本地化生产。

M | 理想汽车方面称，本地化生产将有效缩短车辆交付周期、降低用户购车成本，同时为理想汽车辐射更广阔的海外市场提供产能支撑。　　崔东树认为，近期，中国汽车出口呈现高速增长态势，未来只要国际市场环境稳定，中国汽车出口仍有较大空间。　　本报记者 徐佩玉。

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Published on:06:15:11